中橫台8線沿途
完登谷關三雌馬來山 恩仔99/6/6
前言：
記憶中最後一次走中橫台8線谷關到梨山段約在20年前，當時是與阿全到太平山翠峰湖（79年8月11日），谷關到梨山段因921地震後（88年9月21日）約11年不通了。921之後，中橫谷關梨山段坍崩嚴重，到目前為止尚未開放（只有台電、工程人員可進入），此次因緣際會，又有朋友相助，因此順利登頂馬來山，亦順便看看滿目瘡痍的中橫，且繼完登谷關七雄後，再完登谷關三雌！
中橫台8線沿途-44.5K
中橫台8線沿途
中橫台8線沿途
中橫台8線沿途
中橫台8線沿途
中橫台8線沿途-谷關壩
中橫台8線沿途-谷關壩上游
中橫台8線沿途-48K
一早5：15離開家，上一高再接4號於東勢下交流道，往谷關方向行，6：30到達谷關，車停於「東西橫貫公路谷關風景特定區」大牌樓旁，等不飛及女友梅子，7：10他們也抵達，因此4人共乘一輛車，往台8線進入，不久抵37.5K管制站，藉著通關密語進入，車抵谷關上線及下線叉路口，看到下線路況不錯，我們則取上線，一進入幾十公尺遠看到鐵柵門鎖著（44.5K），只好下車步行了。8：30開走，還得踢3.5K才到登山口，沿途欣賞著青山發電廠、瀑布，因有多處塌方落石，車子無法行駛，無怪乎鐵門深鎖。9：20抵一危險落石坍方處，此處需小心翼翼通過，9：40終抵48K處，登山口位於右邊石階（前行10多公尺有一隧道）。
馬來山登山口
登山口小休，9：50取石階上登，沿途都有路條，且路況不錯，來到瘦稜處，右邊為青山壩，左邊為一瀑布，風景超棒！10：05抵木梯，木梯有些已腐爛，小心即可。10：25抵第一電塔（青山-谷關006），10：30看到樹上柯藝登山隊指示牌「三角點8分鐘」，10：35抵第二電塔（青山-谷關007），10：40抵達馬來山。
馬來山
馬來山
位於台中縣和平鄉，標高1518公尺，有一顆6597號三等三角點，馬來山為谷關三雌之一，另二雌為佳保台山（96/1/6登臨）、白冷山（96/2/19登臨）；看到山頂路條登頂日期，猜測應該將近3年沒人登臨，但是登山路徑還是不錯，不用動到山刀，在921地震前應屬蠻熱門的。
瘦稜處
台灣佛甲草
瘦稜處
中橫台8線沿途
中橫台8線沿途
中橫台8線沿途
中橫台8線沿途-谷關壩
山頂基石處空地蠻大，四週都是筆直杉木林，午餐吃水果，休息了一個多鐘頭，於12：00準時下山，一路漫步，邊走邊照相，12：50回抵登山口，往前看看隧道，13：00再踢3.5K林道，難得有機會進來，我們都非常興奮，回程放慢腳步，盡賞沿途中橫風光，14：30回抵停車處（44.5K），回程順道看看青山壩，15：30回至谷關，17：00回到家，完成了難得的馬來山之行。
留言列表
